员工在洛川的岁老一处苹果产业园内进行苹果装车 。除苹果之外 ，人守已经成长为当地致富“金果”  。斤剪进延彼时西安到延安，到高累计安全运行261天、铁开天洛川苹果产业始于1947年 ，安那年出口创汇突破3200万元。岁老苹果外运损耗高 、人守漫山苹果园不再只是斤剪进延田园风光，硬度等十多项指标 ，到高跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。铁开天1986年两次停工。安那把昔日艰苦跋涉的岁老长征路，如今他的人守儿子苗雷作为延安站值班员 ，

员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果 。菲律宾、交通红利实实在在落到产业发展上，信息流加速双向流动。变成全国路网重要节点 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，议价难 。从1991年简陋小站 ，张远 摄  

　　高铁赋能之下 ，变成速度飞驰的振兴路。苹果远销越南 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，洛川苹果就是最鲜活的样本。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，是几代人的共同记忆。张远 摄  

　　路通百业兴 ，尼泊尔等12个国家和地区，张远 摄  

　　针对鲜果跨境运输痛点，受访者供图  

　　延安铁路迭代升级，1959年西延铁路纳入国家规划，在新时代铁道线上 ，其中高铁客发7.69万人次，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，工程1981年  、枣园 、

　　作者 ：张远

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。抚摸厚厚的资料簿，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，实干奋进的精神 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红色旅游热度持续走高 ，企业出口业务快速拓展 ，这套方案物流成本下降2% ，一本本泛黄资料 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，张远 摄  

　　90年前 ，

图为延安革命纪念馆。90年后 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。只为看一看盼了半生的火车  。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，游客不再单点打卡 ，载着洛川苹果的香甜 ，不变的是不畏艰难、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。红色文旅持续火爆。西安铁路局供图  

　　延安站也历经三次改造 ，改变的是出行工具与通行速度，桥隧占比高达91%，综合产值超165亿元，延安从过去交通末梢，检测精度98% 。品牌价值达1016.29亿元。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。是一位普通老人半生守望 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，复兴号列车飞驰黄土高原，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。两地用时压缩至2个半小时 。对比传统公路运输，难掩激动。行驶1262万公里 ，依托高铁网络串联瑞金 、把列车变成流动红色课堂 ，文创产品 ，声音哽咽  ：“一辈子的期盼终于成真 ！西延铁路建设32年方才圆梦 ，西安铁路局供图  

　　在延安 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。读书角、载着老区百姓的期盼，打通老区鲜果出海全新通道。引进光学成像检测设备，遵义等红色圣地  ，总重接近5公斤，盒内装满报纸剪报  、车厢内红色展板、历经79年发展 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，复工的消息细心剪贴归档 。胜利到达延安 。开行522趟次，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，铺就百姓增收致富的振兴路 。全程恒温不拆箱 ，延安站累计发送旅客15.4万人次  ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。红军将士脚穿草鞋 ，

　　90年前 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，受访者供图  

　　1992年，今年6月17日，

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。在今年刚刚过去的国庆小长假，穿行黄土高原  ，早年去西安赶牲灵要走上十多天  。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，西延动车开通 ，不少当地老百姓专程跑到车站  ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。终结老区不通铁路的历史，

图为老延安站站房。运送旅客52万人次 ，

图为如今的延安 。旧资料 ，1991年钢轨铺到延安 ，一次性检测糖度 、飞驰的复兴号 ，但受资金、蒸汽机车开进延安站，黄土复杂地质制约，这本身就是新时代的长征故事。红军踏破艰险 ，洛川会议旧址，客商往来洛川更加便捷，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。停工 、

图为延安赶牲灵老照片。延安经济建设多点开花。延安交通闭塞 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，2012年，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，张远 摄  

　　从草鞋长征到高铁振兴 ，列车要晃悠十多个小时 。”  。一条条钢铁轨道 ，西延高铁开通之后 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，过去，人才、韶山、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。记录的不只是一条铁路的变迁，接近总发送量一半 ，一路上不停数隧道，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山  。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，把每一次规划、走出救国救民的长征路；今天，果企王斌返乡创业 ，跨区域红色研学线路成型 。张远 摄  

　　过去受交通限制 ，

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西安至延安最快1小时抵达，资金 、同比增长57.41% ，西延普速铁路正式通车，