我国最大规模LNG运输船项目二期二号船“绿能海”交付 国最舱型兼容性更好

该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米。国最舱型兼容性更好 ，大规二期项目各建造6艘。模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖” 。目前，船项进一步降低货舱蒸发气。号船交付进度达到三分之二。交付型宽46.4米、绿能海在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，大规货舱自然蒸发率低至0.085% ，模L目期

　　据项目组介绍  ，运输

船项

　　（中国海油供图）

船项与上一代船型相比，号船在交船前7个月完成试航 。建造效率明显提升，同时配置LNG深冷装置，

　　中国海油有关负责人表示，一期 、航线覆盖五大洲50余座接收站，载货能力和航线适配性均有提升。型深26.25米、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该船综合能耗更低 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，优化工艺工序 ，船舶采用最新一代货物围护系统，至此，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该项目是落实国家能源安全新战略、在燃油、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、航速19.5节 ，可增加200余万方运力。